“一年好景君须记，最是橙黄橘绿时。”走进师宗县高良乡弄劳村的纳粪肥果园，一辆辆满载柑橘的“小火车”穿梭于果园间，成为一道独特的风景线，果农们穿梭于橘子林间，忙着采摘色泽鲜艳、果香浓郁的“红美人”，之后将一筐筐蜜橘装好，放在索道运输车上，200多公斤的水果便可在几分钟内从高低不平的田间运到公路边，再由果农直接搬到车里，销往全国各地。

“以前人工运输很费劲，现在索道运输车可以解决山地运输难题，减少了运输成本及农产品的损耗。”果园主人侬炳文告诉记者。侬炳文家以前依靠人工搬运水果，一天就要三百多元的人工费，十多天才能收获完毕。现在有了索道运输车，运输效率翻倍，每年还能节约不少人工费。

师宗县柑橘等热区水果种植历史悠久，拥有9万余亩优质柑橘，年产量12万余吨。然而，大多果园坡度大、离公路远，运输难成为制约水果产业发展的一大瓶颈。

2020年，师宗县筹集资金48.9万元帮助高良乡设里村的裕康果园建设3条火车轨道，运输车由电动机头带动车厢在轨道上运行，可适时前进倒退、转弯行驶、随时启停，30分钟就能完成一个工人一天的搬运量，在陡坡、土丘上一次可运输240公斤物料，并能在45度内保持每分钟42米的速度，其运输效率是人工的20倍以上，大大节省了劳力，提高了生产效率。

“我们将继续加大农机推广力度，进一步加强与农户的沟通与合作，推动山区农业机械化难题破解，助力农业降本增效。”师宗县经济作物技术推广站站长杨林说道。

来源：师宗县融媒体中心 范梅 窦盛根 通讯员 杨林

编辑：牛慧玲